Jämfört med fordon på samma nivå har detta fordon en bredare kaross och längre hjulspår, och använder en oberoende fjädring med dubbla triangelben fram, med ökad fjädringsväg. Detta gör det möjligt för förare att enkelt navigera i ojämn terräng och komplexa vägförhållanden, vilket ger en bekvämare och stabilare körupplevelse.
Genom att använda en delad cirkulär rörstruktur har chassidesignen optimerats, vilket resulterat i en ökning av huvudramens styrka med 20 %, vilket förbättrar fordonets lastbärande och säkerhetsprestanda. Dessutom har den optimerade designen minskat chassits vikt med 10 %. Dessa designoptimeringar har avsevärt förbättrat fordonets prestanda, säkerhet och ekonomi.