Jämfört med fordon på samma nivå har detta fordon en bredare kaross och längre hjulspår, och antar en dubbel triangeloberoende fjädring fram, med ökad fjädringsväg. Detta gör att förare enkelt kan navigera genom ojämn terräng och komplexa vägförhållanden, vilket ger en mer bekväm och stabil körupplevelse.
Antagandet av en delad cirkulär rörstruktur har optimerat chassidesignen, vilket resulterat i en 20% ökning av styrkan på huvudramen, vilket förbättrar fordonets lastbärande och säkerhetsprestanda. Dessutom har optimeringsdesignen minskat vikten på chassit med 10 %. Dessa designoptimeringar har avsevärt förbättrat fordonets prestanda, säkerhet och ekonomi.